自主品牌“向上”突破煥發(fā)新氣象

長(zhǎng)春汽博會(huì)是觀察汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向的窗口之一。連日來，記者深入展區(qū)、論壇現(xiàn)場(chǎng)，與經(jīng)銷商、消費(fèi)者和專家等深入交流，切身感受汽車業(yè)新氣象。令人印象深刻的是，相比往屆，本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，自主品牌的新能源車型更受青睞，其內(nèi)在先進(jìn)技術(shù)帶來的核心競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)受關(guān)注，展現(xiàn)出全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中我國(guó)汽車市場(chǎng)的勃勃生機(jī)。

各類車型“百花齊放”

從售價(jià)百萬的豪華品牌，到小巧玲瓏的微型轎車；從綠色節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)，到高階智能的駕乘技術(shù)；從擁有歷史底蘊(yùn)的外資合資品牌，到異軍突起的國(guó)產(chǎn)自主品牌……本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)共邀請(qǐng)到124家企業(yè)展出車輛1100臺(tái)，其中新能源展車數(shù)量突破300臺(tái)，充分展示汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)。觀展者絡(luò)繹不絕，汽車市場(chǎng)生機(jī)勃勃。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15年位居全球第一，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一；今年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。

在“汽車城”長(zhǎng)春，紅旗、解放、奔騰、大眾、豐田、奧迪新能源6大整車廠整車產(chǎn)能近200萬輛，覆蓋商用、乘用、專用車全領(lǐng)域，構(gòu)建了配套完善的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。今年上半年，長(zhǎng)春市整車產(chǎn)銷量分別為74.5萬輛和74.3萬輛，同比增長(zhǎng)9.7%和8.3%，增速高于全國(guó)4.8和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，我國(guó)汽車保有量還將持續(xù)提升，未來產(chǎn)銷量有望超過4000萬輛，汽車市場(chǎng)仍具潛力。

面對(duì)巨大的商機(jī)，中外車企正在中國(guó)市場(chǎng)“群雄逐鹿”。長(zhǎng)春汽博會(huì)上，一汽、廣汽、寶馬、奔馳等眾多廠家均攜近期推出的新款車型高規(guī)格參展。緩解里程焦慮的超長(zhǎng)續(xù)航、提高補(bǔ)能效率的直流快充、能夠?qū)崿F(xiàn)輔助駕駛和娛樂功能的智能車機(jī)系統(tǒng)、省力省心的自動(dòng)泊車……汽車已不是傳統(tǒng)意義上的“機(jī)械體”，而是滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的“科技體”，成為需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的典范。

“作為一名車迷，我每年都會(huì)來汽博會(huì)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，與過去相比，明顯感到各種車型越來越琳瑯滿目，新奇的看點(diǎn)越來越多，消費(fèi)者的選擇也越來越豐富。”長(zhǎng)春市民孫辰說。

自主品牌“勇立潮頭”

回望自1999年開始舉辦的長(zhǎng)春汽博會(huì)，國(guó)外品牌、合資品牌展車曾長(zhǎng)期扮演“主角”。隨著近年來中國(guó)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，自主汽車品牌正愈來愈受矚目。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，無論是紅旗、比亞迪、吉利，還是蔚來、理想、問界，其參展規(guī)模和觀展人氣與合資品牌并駕齊驅(qū)，甚至更勝一籌。

今年3月，中國(guó)一汽面向全球上市一款最高續(xù)航里程可達(dá)820公里的純電高端轎車紅旗EH7，作為紅旗新能源子品牌的首款產(chǎn)品，其搭載了低溫電芯等解決電動(dòng)汽車冬季里程焦慮的技術(shù)方案。長(zhǎng)春汽博會(huì)上，深入了解該款汽車的觀展者眾多，展車不遠(yuǎn)處，不斷有網(wǎng)絡(luò)主播進(jìn)行推介。

當(dāng)前，一汽正加快紅旗節(jié)能車品牌、金葵花品牌和新能源品牌的市場(chǎng)布局和產(chǎn)品投放，進(jìn)一步夯實(shí)紅旗品牌譜系。長(zhǎng)春汽博會(huì)上，三大子品牌共17款產(chǎn)品亮相，展現(xiàn)了紅旗在電動(dòng)化、智能化、高端化領(lǐng)域的技術(shù)突破。

車型和技術(shù)不斷躍進(jìn)背后，汽車產(chǎn)業(yè)鏈也在持續(xù)躍升，眾多產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力。作為國(guó)家級(jí)創(chuàng)新示范企業(yè)，長(zhǎng)春捷翼汽車科技股份有限公司自主研發(fā)的汽車高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)已進(jìn)入量產(chǎn)前攻堅(jiān)階段，企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品國(guó)內(nèi)專利近千項(xiàng)。

長(zhǎng)春市委常委、副市長(zhǎng)黃憲昱表示，長(zhǎng)春全力支持新能源整車擴(kuò)能增量，支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)配套項(xiàng)目落位，支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，支持新能源商用車推廣，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新機(jī)遇。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，中國(guó)品牌乘用車共銷售741.9萬輛，同比增長(zhǎng)23.9%，占乘用車銷售總量的61.9%，占有率比上年同期提升8.8個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)自主汽車品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)代正“勇立潮頭”，挑起了民族汽車工業(yè)向上突破和汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大的“大梁”。

先進(jìn)技術(shù)“強(qiáng)身健體”

本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)不僅展示了各家車企的最新車型，還圍繞動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛解決方案、操作系統(tǒng)、激光雷達(dá)等多個(gè)領(lǐng)域，展示我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的前沿技術(shù)成果。

崔東樹認(rèn)為，我國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，緣于在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)技術(shù)上強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控，以及熱管理、充電等技術(shù)方面，呈現(xiàn)出體系化發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

作為全球新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時(shí)代在長(zhǎng)春汽博會(huì)上展示了采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的超快充電池，達(dá)到了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的技術(shù)水平，并可以實(shí)現(xiàn)700公里以上的續(xù)航里程，能夠極大緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。

清華大學(xué)零碳交通研究中心主任王賀武認(rèn)為，動(dòng)力電池等先進(jìn)底層技術(shù)的不斷進(jìn)步帶動(dòng)了我國(guó)新能源車輛性能的大幅提升。“產(chǎn)品吸引力提升，吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買；消費(fèi)者購(gòu)買意愿提升，促進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程；消費(fèi)者和制造商之間形成的相互促進(jìn)關(guān)系，使我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。”

為保持在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)車企正全力掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)身健體”。以一汽為例，過去四年累計(jì)突破高效高速電驅(qū)、智能線控底盤等700余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，多項(xiàng)成果打破國(guó)外壟斷。長(zhǎng)春出臺(tái)各項(xiàng)支持政策，支持各類研發(fā)主體力爭(zhēng)在智能駕駛、固態(tài)電池、智慧底盤等領(lǐng)域每年突破100項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，每年推動(dòng)200戶以上企業(yè)完成“智改數(shù)轉(zhuǎn)”。

“新能源汽車時(shí)代技術(shù)更新速度加快，將帶動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力的不斷增強(qiáng)。”王賀武說。

創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)智能出行新篇章

作為世界了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，長(zhǎng)春汽博會(huì)正圍繞自動(dòng)駕駛解決方案、操作系統(tǒng)、激光雷達(dá)、電池等多個(gè)領(lǐng)域，全面展示最新的汽車科技成果和未來發(fā)展趨勢(shì)，為汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展注入新活力。

從智能化汽車到新能源汽車的電池技術(shù)，從紅旗金葵花系列到蘭博基尼新款超級(jí)跑車，124家企業(yè)、1100臺(tái)車輛在展會(huì)上亮相，新能源展車突破300臺(tái)，各大參展商競(jìng)相帶觀眾解鎖汽車的科技密碼。

智能化技術(shù)引領(lǐng)未來

在本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，各項(xiàng)智能化技術(shù)、成果集中展現(xiàn)。集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、視聽、儲(chǔ)能等多項(xiàng)技術(shù)的車型，在“汽車城”繽紛亮相。寧德時(shí)代電池、蔚來智慧能源等新成果，讓觀眾目不暇接，極大提升了展會(huì)的“含科量”。

展會(huì)上，自動(dòng)輪技術(shù)吸引了眾多目光。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授靳立強(qiáng)介紹，由自動(dòng)輪構(gòu)成的汽車可實(shí)現(xiàn)橫向、斜行、原地調(diào)頭等更多行駛功能，被稱為智行底盤或智行汽車。“機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性、安全性、超大空間以及極簡(jiǎn)底盤系統(tǒng)等形成了智行汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，此外車艙可更換，可以滿足用戶更多需求。”

在比亞迪的智能化街區(qū)，記者在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的引導(dǎo)下，體驗(yàn)了騰勢(shì)D9的先進(jìn)功能——抬頭顯示。當(dāng)記者坐在主駕駛位時(shí)，映入眼簾的是抬頭顯示屏，它將駕駛所需的信息投射在視線前方。“這項(xiàng)技術(shù)讓駕駛員無需分心查看手機(jī)導(dǎo)航或中控屏，關(guān)鍵信息一目了然。”車展現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹。

在比亞迪旗下唐DM-i榮耀版車型前，參展的觀眾體驗(yàn)到了智能科技的便捷。只需將手機(jī)靠近車輛后視鏡的NFC感應(yīng)區(qū)域，即可解鎖車輛。這一交互方式，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾連連稱奇。

智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮持續(xù)翻涌，各類前沿科技如雨后春筍般涌現(xiàn)，促使汽車產(chǎn)品在性能、功能、用戶體驗(yàn)上不斷升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)產(chǎn)品牌憑借創(chuàng)新技術(shù)和卓越設(shè)計(jì)，成功吸引了消費(fèi)者的目光，贏得廣泛贊譽(yù)。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，我國(guó)已展現(xiàn)出世界級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，出口量持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)今年出口量將再創(chuàng)新高。

新能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)

本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等新能源汽車云集。市民馬先生在展會(huì)上表達(dá)了他對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的濃厚興趣：“正在考慮將家中汽車更新?lián)Q代，以迎接這一新興交通工具。”

記者在汽博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，一汽紅旗新能源子品牌帶來了多款產(chǎn)品，包括紅旗EHS7、EH7、E-QM5、E-HS9、E702等，這些車型融合了一汽紅旗對(duì)用戶多元化出行需求的理解，展現(xiàn)了在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破。

長(zhǎng)春汽博會(huì)上，紅旗EH7以其安全信賴、隨心馳騁、智享健康、東方美學(xué)四大亮點(diǎn)，成功吸引了眾多觀眾的駐足圍觀，成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。據(jù)一汽研發(fā)總院新能源開發(fā)院電機(jī)電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部負(fù)責(zé)人王斯博介紹，紅旗EH7搭載了由一汽最新研發(fā)的超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，轉(zhuǎn)速達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘，系統(tǒng)最高效率達(dá)96%。

商用車加速新能源化，對(duì)于節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重大意義。作為老牌央企，一汽解放以全方位創(chuàng)新姿態(tài)，持續(xù)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，深耕新能源領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)躍遷發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，一汽解放新能源車型銷量超0.84萬輛，同比增長(zhǎng)139.6%。

電池作為新能源汽車的動(dòng)力源泉，正伴隨技術(shù)革新與成本優(yōu)化，不斷拓展著能力邊界，引領(lǐng)新應(yīng)用場(chǎng)景的涌現(xiàn)。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多家動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)相展現(xiàn)新型電池材料的研發(fā)布局，共繪行業(yè)新藍(lán)圖。寧德時(shí)代攜神行PLUS電池、麒麟電池等核心產(chǎn)品閃耀亮相，不僅彰顯了在電池技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，而且尋求與各大車企的深度合作，共促電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

展望智能化“下半場(chǎng)”

隨著汽車行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能化“下半場(chǎng)”已經(jīng)悄然拉開帷幕。在本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，預(yù)示著汽車行業(yè)的未來蘊(yùn)藏著無限可能。

展望未來，中國(guó)的智能化汽車如何發(fā)展？如何以獨(dú)特的創(chuàng)新力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，在全球舞臺(tái)上脫穎而出？許多受訪業(yè)內(nèi)人士表示，關(guān)鍵就在于深入洞察并滿足用戶需求，為產(chǎn)品賦予更強(qiáng)大的生命力。不斷升級(jí)的智能座艙和智能駕駛技術(shù)，緩解用戶補(bǔ)能焦慮的快充電池，可以一次下達(dá)多條指令的智能語音系統(tǒng)……長(zhǎng)春汽博會(huì)上的這些新技術(shù)，無不體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)在智能化方向的深度發(fā)展。

7月16日，在中國(guó)一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車出車活動(dòng)上，一汽解放歷時(shí)3年打造的“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”同步發(fā)布，該平臺(tái)面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，為即將上市的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡量身打造，突破了16項(xiàng)核心技術(shù)，標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng)，已經(jīng)過累計(jì)2000萬公里用戶真實(shí)場(chǎng)景的驗(yàn)證。“我們圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙，突破了8項(xiàng)核心技術(shù)，為用戶提供綠色環(huán)保的駕艙環(huán)境和多模交互的靈動(dòng)體驗(yàn)。”一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊說。

專家指出，長(zhǎng)春汽博會(huì)作為汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，不僅展示了當(dāng)前的創(chuàng)新成果，更照亮了未來的發(fā)展方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，智能化汽車將為用戶帶來更多驚喜，為生活增添更多色彩。

高寒地區(qū)新能源汽車打開新空間

□記者段續(xù)王曉林胡戈長(zhǎng)春報(bào)道

與我國(guó)高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)步調(diào)一致，長(zhǎng)春汽博會(huì)的新能源展品相比往屆更加豐富和多元，伴隨技術(shù)不斷進(jìn)步，來自東北高寒地區(qū)的觀展者對(duì)新能源汽車的興趣愈加濃厚，其背后離不開長(zhǎng)春對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持和培育。

新能源汽車產(chǎn)品更加豐富

從售價(jià)超過百萬的比亞迪“仰望”，到一汽奔騰推出的首款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)微型車“小馬”；從傳統(tǒng)品牌紅旗、大眾、吉利，到新能源品牌蔚來、理想、埃安；從硬派越野、MPV，到SUV、家用轎車……長(zhǎng)春汽博會(huì)上的新能源展車一屆比一屆豐富，電動(dòng)化浪潮中，各品牌將新能源汽車作為主攻方向，滿足各類消費(fèi)者對(duì)各車型、各檔次產(chǎn)品的個(gè)性化需求。

上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。其中6月新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到41.1%，這是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率首次超過40%，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和日益成熟。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示，上半年我國(guó)新能源汽車延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)1150萬輛，成為全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

長(zhǎng)春汽博會(huì)上，美國(guó)道朗格純電悍馬展車因其深厚的品牌歷史底蘊(yùn)受到眾人圍觀、咨詢。“盡管還未獲批在中國(guó)上市，但我們要順應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇，提前布局。”該品牌的參展商向記者表示。

走進(jìn)中國(guó)一汽的自主品牌展臺(tái)，新近投放市場(chǎng)的紅旗EH7、HQ9PHEV和奔騰小馬，以及近年來銷量保持高速增長(zhǎng)的紅旗E-QM5等車型實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流汽車消費(fèi)市場(chǎng)的覆蓋，成為汽博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)最為人聲鼎沸的展臺(tái)之一。

據(jù)了解，2023到2025年，一汽將累計(jì)投放全新新能源產(chǎn)品30款。中國(guó)一汽董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東表示，一汽將大力實(shí)施“Allin”新能源戰(zhàn)略，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)擦亮民族汽車品牌。

新技術(shù)求解冬季續(xù)航難題

低溫條件下的續(xù)航難題，一直是東北等高寒地區(qū)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車“觀望”的重要原因。但從本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)新能源汽車展臺(tái)源源不斷的人流看，新能源汽車在高寒地區(qū)正受到更多關(guān)注，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提升。

“經(jīng)過展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解，我發(fā)現(xiàn)新能源汽車的純電續(xù)航里程已經(jīng)不短了，充電速度也越來越快，擁有的語音交互、輔助駕駛、智能座艙等功能更具科技感，我考慮買一輛替換手里的燃油車。”長(zhǎng)春市民王新說。

吉林省汽車電子協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李日光表示，通過多年研發(fā)，影響新能源汽車在高寒地區(qū)推廣的耐低溫技術(shù)已有大幅度進(jìn)步，能夠滿足高寒地區(qū)用戶日常的實(shí)用性需要。

近年來，中國(guó)一汽作為總部位于高寒地區(qū)的車企，一直在研發(fā)電動(dòng)汽車克服低溫的關(guān)鍵核心技術(shù)，并取得一系列成果。紅旗EH7采用一汽新近研發(fā)的低溫電芯技術(shù)，正解決電動(dòng)汽車“冬季續(xù)航縮水”“充電慢”的難題。據(jù)介紹，該車在冬季續(xù)航保持率可達(dá)70%，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

除純電動(dòng)汽車外，很多參展商在長(zhǎng)春汽博會(huì)上推出包括增程式電動(dòng)汽車在內(nèi)的混合動(dòng)力汽車，拓展新能源汽車的市場(chǎng)空間。專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該類型汽車的純電續(xù)航里程可以滿足短距離行駛需要，充電不便時(shí)可以加油，兼顧長(zhǎng)途行駛需要，隨著相關(guān)技術(shù)進(jìn)步和車型增多，會(huì)成為東北地區(qū)的主力車型，在全國(guó)的銷量增速也較快。

上半年，我國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷為193.7萬輛和192.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)83.9%和85.2%，成為新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力。

從長(zhǎng)春汽博會(huì)看，純電、混動(dòng)等各種類型的新能源汽車呈并進(jìn)式發(fā)展態(tài)勢(shì)，鄭州金水腦康中醫(yī)院在河南省開設(shè)有網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)咨詢綠色通道以及24小時(shí)咨詢預(yù)約熱線：0371-60999339，還有更多問題，可直接撥打熱線電話。?其背后是各家車企日新月異的技術(shù)變革。中國(guó)一汽總經(jīng)理劉亦功表示，未來五年一汽將著力攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)為紅旗品牌純電、混動(dòng)和智能三大技術(shù)平臺(tái)迭代賦能。

高寒地區(qū)新能源車推廣加速

長(zhǎng)春汽博會(huì)新能源汽車之所以備受青睞，離不開當(dāng)?shù)鼐o抓汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢(shì)，加快推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一系列配套政策舉措。

5月，《吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》印發(fā)，提出推動(dòng)企業(yè)建設(shè)充換電站，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)，2026年全省建成充換電站超2000座，充電樁突破12萬個(gè)，高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)直流快充樁100%全覆蓋。

記者踏查發(fā)現(xiàn)，目前長(zhǎng)春市的電動(dòng)汽車充電樁已覆蓋機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、學(xué)校、商業(yè)中心、公共停車場(chǎng)等位置，且大部分為快充樁，極大滿足了用戶的補(bǔ)能需求。

去年9月，位于長(zhǎng)春市經(jīng)開區(qū)北海路、由國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)春供電公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)電眾泰“老變”充電站投入使用，5610平方米的占地面積，是東北地區(qū)單體面積、充電能力、服務(wù)配套領(lǐng)先的充電站，可同時(shí)提供充電服務(wù)車位超過70個(gè)。

“用手機(jī)軟件就能輕松查找到附近空閑的充電樁，可以隨用隨充，越來越方便了。”長(zhǎng)春市的純電動(dòng)汽車車主賀先生對(duì)記者說。

今年5月，吉林省印發(fā)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案，對(duì)報(bào)廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車、并購(gòu)買符合節(jié)能要求或新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼。眾多長(zhǎng)春汽博會(huì)的參展商向記者表示，新能源汽車消費(fèi)促進(jìn)政策成為提升產(chǎn)品吸引力的關(guān)鍵。

7月初，長(zhǎng)春市還成為國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場(chǎng)景，為智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車有機(jī)融合發(fā)展探索道路。

“長(zhǎng)春致力于建設(shè)一流國(guó)際汽車城，全力支持中國(guó)一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)，為此將搶抓機(jī)遇，奮力開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。”長(zhǎng)春市委常委、副市長(zhǎng)黃憲昱表示。

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