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> 隨著小雪節(jié)氣來臨，電動(dòng)自行車擋風(fēng)被成為不少騎行者的御寒選擇，然而這看似普通的保暖用品，卻可能帶來致命危險(xiǎn)。

11月22日是小雪節(jié)氣，我國大部地區(qū)氣溫日漸走低。不少人為自家電動(dòng)自行車加裝上了“御寒神器”——擋風(fēng)被。

然而，這看似不起眼的“小改裝”，實(shí)則危機(jī)四伏，已成為威脅交通安全的“大隱患”。

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01 事故頻發(fā)：血淋淋的案例觸目驚心

擋風(fēng)被雖可抵擋寒風(fēng)，但也可能擋住安全。

近年來，由此釀成的各類事故，不時(shí)刺痛公共安全的神經(jīng)。

2025年8月10日，上海一女子騎行電動(dòng)自行車時(shí)，擋風(fēng)被不慎卷入前輪，車輪突然抱死，她整個(gè)人重重摔倒在地，滿臉是血，當(dāng)場失去意識(shí)。

2025年6月，江蘇張家港一男子超車時(shí)，不慎碰擦張某的電動(dòng)自行車擋風(fēng)被，致其連人帶車摔倒，腿部骨折。

2025年1月，江蘇淮安一女子騎行途中騰手整理擋風(fēng)被，電動(dòng)自行車突然失控，該女子頭部重重砸向路面，終經(jīng)搶救無效去世。

2024年12月，江蘇泰興，一輛電劯自行車與轎車發(fā)生碰撞。

交警發(fā)現(xiàn)，這輛電動(dòng)自行車加裝了擋風(fēng)被，導(dǎo)致車主操作受到限制，雙手無法支撐緩沖，造成較大傷害。

02 隱患分析：御寒神器如何變奪命利器？

近日，國家應(yīng)急廣播采訪了北京警察學(xué)院教授柳實(shí)和北京市通州區(qū)消防救援局新聞宣傳科副科長祁興龍，深入剖析加裝擋風(fēng)被的安全隱患。

“束縛”雙手，操作受限

加裝擋風(fēng)被后，騎行者手腕、手臂，甚至手肘處在發(fā)力時(shí)均會(huì)遇到衣物阻礙，影響手部操作的準(zhǔn)確性，行駛過程中極易造成人身傷害。

柳實(shí)介紹，尤其進(jìn)入冬季，寒風(fēng)凜冽，擋風(fēng)被易兜風(fēng)，增大行車風(fēng)阻，進(jìn)而影響車輛穩(wěn)定性。

夾掛或卷入車輪，危險(xiǎn)難控

電動(dòng)自行車擋風(fēng)被一般比較寬大，下半部分過長，極易在騎行過程中被卷入車輪內(nèi)或被周邊車輛拖拽，影響自身和他人行駛，造成事故。

易燃高危，堪比“移動(dòng)炸彈”

電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被，不僅暗藏交通安全隱患，還有諸多消防安全風(fēng)險(xiǎn)。

市面上不少擋風(fēng)被是由聚酯纖維做填充物，絨布為內(nèi)襯，二者都屬易燃物。

祁興龍解釋，這無形當(dāng)中增加了車輛的可燃物荷載量，為火災(zāi)埋下隱患。

祁興龍表示，目前不少擋風(fēng)被有電加熱功能，通過內(nèi)部安裝電加熱絲提供暖意。

而擋風(fēng)被常年暴露于室外，使用環(huán)境惡劣復(fù)雜，電熱絲極易斷裂；加之此類產(chǎn)品缺乏相應(yīng)國標(biāo)規(guī)范，質(zhì)量參差不齊，無疑進(jìn)一步增大了起火風(fēng)險(xiǎn)。

更需警惕的是，車主充電時(shí)一般不會(huì)特意拆除擋風(fēng)被。

若充電器或充電線被擋風(fēng)被覆蓋，會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果，輕則加速設(shè)備老化，重則引發(fā)火災(zāi)事故。

03 法律規(guī)定：安全不容“擅改”

事實(shí)上，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，自行車和電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。

柳實(shí)表示，電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被后，已經(jīng)超過左右寬度0.15米的范圍，會(huì)直接影響到行駛通過性，可能會(huì)剮蹭物體甚至車輛人員。

近年來，針對電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被，不少地方出臺(tái)細(xì)則、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。

- 廣東佛山：《佛山市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》第三十四條第三項(xiàng)規(guī)定，在道路上禁止駕駛非法加裝擋風(fēng)、遮陽、遮雨、高分貝音響等影響安全駕駛裝置的電動(dòng)自行車。

- 河北邢臺(tái)：2025年10月20日起，邢臺(tái)交警在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)電動(dòng)自行車違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)，在全市設(shè)置52處檢查點(diǎn)，對加裝厚重?fù)躏L(fēng)被和遮陽篷的電動(dòng)自行車，會(huì)依法拆除并收繳非法裝置。

- 山西、遼寧：2024年11月，山西、遼寧等多地陸續(xù)出臺(tái)新規(guī)，明確表示要對電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被的行為進(jìn)行嚴(yán)查。

04 安全替代：電動(dòng)車正確“御寒姿勢”

既然擋風(fēng)被存在安全隱患，那么冬季騎行該如何保暖？專家給出了專業(yè)建議。

頭部保暖

應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風(fēng)保暖效果的頭盔。

北京交管部門數(shù)據(jù)顯示：近八成的電動(dòng)自行車交通事故死亡原因?yàn)轱B腦損傷，正確戴頭盔可降低70%～80%的嚴(yán)重腦損傷風(fēng)險(xiǎn)。

上身保暖

可穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服，但務(wù)必正常穿著，切勿反穿，以免限制動(dòng)作、引發(fā)危險(xiǎn)。

腿部、膝蓋保暖

可選擇保暖護(hù)膝，既能防寒，也可在摔倒時(shí)有效保護(hù)膝蓋、減輕傷害。

此外，柳實(shí)表示，相關(guān)部門及生產(chǎn)廠家應(yīng)立足民生需求，在車輛設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造中兼顧防寒保暖與安全防護(hù)，切實(shí)解決群眾出行難題，真正為百姓出行保駕護(hù)航。

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國家應(yīng)急廣播提醒，務(wù)必重視擋風(fēng)被帶來的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格遵守安全指引，切實(shí)守護(hù)出行安全。

電動(dòng)自行車擋風(fēng)被的治理，關(guān)乎千家萬戶出行安全。

唯有加裝設(shè)禁區(qū)、執(zhí)法明標(biāo)準(zhǔn)、觀念促轉(zhuǎn)變，方能讓道路溫暖而不越界，給交通出行添一份安心篤定。
 

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